对热喷涂粉末的基本要求

  • 分类:新闻动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2019-06-21 16:46
  • 访问量:

【概要描述】  对于应用于航空发动机的等离子喷涂粉末进行了成分、形貌和结构分析,对比国内研制的与国外生产的同类型粉末,结果表明,国产试制粉末虽然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已达到或接近国外水平,但喷涂后涂层组织结构、密度及组成相分布等与国外同类涂层相比差距较大,因此,结合喷涂工艺对粉末和涂层性能进行综合评价是航空涂层国产化工作的一项重要内容。    喷涂粉末在整个热喷材料中占据十分重要的地位。热喷涂合金粉末包括镍基、铁基和钴基合金粉,按不同的涂层硬度,分别应用于机械零部件的修理和防护。 1.基体材料不受限制,可以是金属和非金属,可以在各种基体材料上喷涂; 2.可喷涂的涂层材料极为广泛,热喷涂技术可用来喷涂几乎所有的固体工程材料,如硬质合金、陶瓷、金属、石墨等; 3.喷涂过程中基体材料温升小,不产生应力和变形。

对热喷涂粉末的基本要求

【概要描述】  对于应用于航空发动机的等离子喷涂粉末进行了成分、形貌和结构分析,对比国内研制的与国外生产的同类型粉末,结果表明,国产试制粉末虽然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已达到或接近国外水平,但喷涂后涂层组织结构、密度及组成相分布等与国外同类涂层相比差距较大,因此,结合喷涂工艺对粉末和涂层性能进行综合评价是航空涂层国产化工作的一项重要内容。

   喷涂粉末在整个热喷材料中占据十分重要的地位。热喷涂合金粉末包括镍基、铁基和钴基合金粉,按不同的涂层硬度,分别应用于机械零部件的修理和防护。
1.基体材料不受限制,可以是金属和非金属,可以在各种基体材料上喷涂;
2.可喷涂的涂层材料极为广泛,热喷涂技术可用来喷涂几乎所有的固体工程材料,如硬质合金、陶瓷、金属、石墨等;
3.喷涂过程中基体材料温升小,不产生应力和变形。

  • 分类:新闻动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2019-06-21 16:46
  • 访问量:
详情

  对于应用于航空发动机的等离子喷涂粉末进行了成分、形貌和结构分析,对比国内研制的与国外生产的同类型粉末,结果表明,国产试制粉末虽然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已达到或接近国外水平,但喷涂后涂层组织结构、密度及组成相分布等与国外同类涂层相比差距较大,因此,结合喷涂工艺对粉末和涂层性能进行综合评价是航空涂层国产化工作的一项重要内容。

   喷涂粉末在整个热喷材料中占据十分重要的地位。热喷涂合金粉末包括镍基、铁基和钴基合金粉,按不同的涂层硬度,分别应用于机械零部件的修理和防护。
1.基体材料不受限制,可以是金属和非金属,可以在各种基体材料上喷涂;
2.可喷涂的涂层材料极为广泛,热喷涂技术可用来喷涂几乎所有的固体工程材料,如硬质合金、陶瓷、金属、石墨等;
3.喷涂过程中基体材料温升小,不产生应力和变形。

扫二维码用手机看

我们期待您的光临或垂询,您可以通过以下方式联系到我们:

 

地址:辽宁省营口市老边区汽保工业园区11号标准厂房

电话:0417-2215111   

手机:15124210688  15204173338

邮箱:1751155878@qq.com

查看地址

公众号二维码

扫一扫,关注我们手机版

主办单位:辽宁琰旭实业有限公司 辽ICP备20004617号 网站推广:营口之窗网站   技术支持:营口爱思达计算机信息网络有限公司